Có 20 kết quả được tìm thấy
Ngày 21/7, đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo tình hình triển khai thực hiện Kế hoạch số 170/KH-UBND ngày 20/5/2026 của UBND tỉnh về thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế biển tỉnh Ninh Bình đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (Kế hoạch số 170). Dự hội nghị có lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan.
Sáng 10/6, đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo thực hiện Kế hoạch số 170/KH-UBND ngày 20/5/2026 của UBND tỉnh về thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế biển tỉnh Ninh Bình đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Hội nghị được tổ chức bằng hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến kết nối đến các điểm cầu 16 xã ven biển tỉnh Ninh Bình.
Là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đồng bằng Sông Hồng với duyên hải Bắc Trung Bộ, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) khi hoàn thành không chỉ rút ngắn hành trình, mở rộng không gian phát triển mà còn được kỳ vọng trở thành “mạch nối chiến lược” giúp Ninh Bình bứt phá trong phát triển kinh tế biển, dịch vụ logistics và du lịch vùng. Để hiện thực hóa mục tiêu đó, cả hệ thống chính trị của tỉnh đang vào cuộc quyết liệt, vừa đẩy nhanh giải phóng mặt bằng (GPMB), vừa tập trung tăng tốc thi công trên toàn tuyến.
Sau sáp nhập, xã Hải Xuân là một trong những địa phương có diện tích nuôi trồng thủy sản lớn của tỉnh Ninh Bình. Trên cơ sở phát huy lợi thế về điều kiện tự nhiên, xã đã đặc biệt quan tâm đến công tác quy hoạch vùng nuôi tập trung; đồng thời, huy động các nguồn lực đầu tư hạ tầng; ứng dụng khoa học kỹ thuật vào khai thác, nuôi trồng thủy sản; chú trọng các sản phẩm đặc trưng và phát triển sản phẩm OCOP. Từ đó tạo bước chuyển rõ nét trong phát triển kinh tế biển.
Biển, đảo Việt Nam không chỉ là một phần lãnh thổ thiêng liêng của Tổ quốc mà còn giữ vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế, quốc phòng và an ninh. Với vị thế án ngữ trên các tuyến hàng hải và hàng không quốc tế huyết mạch, Biển Đông được coi là một trong những trục giao thương hàng hải trọng yếu của thế giới. Hệ thống cảng biển hiện đại cùng mạng lưới giao thông đa phương thức kết nối ven biển với nội địa đã tạo nên một hành lang kinh tế động lực, thúc đẩy giao thương và hội nhập quốc tế.
Hệ sinh thái, tài nguyên biển đang bị suy thoái, thu hẹp nghiêm trọng. Sự gia tăng chất thải ra cửa sông, ven biển, ngày càng gây ô nhiễm làm ảnh hưởng đến tài nguyên nước, sinh vật, các ngành kinh tế gắn với biển… Theo các chuyên gia, nếu không có giải pháp ngăn chặn hiệu quả, chúng ta sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn trong việc bảo tồn và phát triển kinh tế biển.
Cầu Đống Cao thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2) dự kiến hợp long vào tháng 6/2024.
Cầu Đống Cao thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2) có chiều dài gần 2 km (gồm cả đường dẫn) đã hoàn thành 60% khối lượng, dự kiến hợp long vào tháng 6.2024.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX (nhiệm kỳ 2015-2020) đã xác định vùng kinh tế ven biển là một trong ba mục tiêu trọng tâm phát triển kinh tế với vai trò là vùng kinh tế động lực, là cực tăng trưởng phía nam của tỉnh. Vì vậy, các cấp chính quyền, ngành chức năng, đặc biệt là các địa phương có biển đã tập trung thực hiện đồng bộ các giải pháp phát triển kinh tế biển có trọng tâm, trọng điểm, các lĩnh vực có lợi thế và đã đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận.
Khu vực biển, đảo huyện Kim Sơn có chiều dài 18,34 km, rất thuận lợi cho các hoạt động giao thông vận tải đường thủy, khai thác, nuôi trồng thủy hải sản và du lịch sinh thái biển. Do đó, phát triển kinh tế biển được xác định là một trong các chương trình trọng tâm, trọng điểm trong chiến lược phát triển kinh tế... Tuy nhiên, việc khai thác kinh tế biển ở Ninh Bình vẫn đang còn nhiều khó khăn, kết quả thu được chưa xứng với tiềm năng.
Ngày 12/4, Ðoàn đại biểu Quốc hội tỉnh do đồng chí Bùi Văn Phương, TUV, Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh làm trưởng đoàn đã có buổi giám sát tại huyện Kim Sơn về"Việc thực hiện chính sách, pháp luật đối với cá nhân, tổ chức khai thác, nuôi trồng, chế biến hải sản trong phát triển kinh tế biển gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh".
Kim Sơn có vùng bãi bồi ven biển với diện tích tự nhiên trên 9 nghìn ha, có lượng phù sa màu mỡ, nguồn phù du phong phú, đa dạng, thủy thế thuận lợi, khí hậu thích ứng cho việc phát triển nghề nuôi trồng, khai thác thủy, hải sản. Do đó, phát triển kinh tế biển được xác định là một trong các chương trình trọng tâm, trọng điểm trong chiến lược phát triển kinh tế của huyện.
Ngày 14-11, tại thành phố Đà Nẵng, Ban Tuyên giáo Trung ương tổ chức hội nghị tuyên truyền, nhân rộng điển hình tiên tiến, nhân tố mới về phát triển kinh tế biển, đảo Việt Nam năm 2012.
Xã Kim Đông (Kim Sơn) có 6 xóm, 1.000 hộ, 4.230 nhân khẩu; diện tích tự nhiên là 652,6 ha. Xã có tiềm năng thế mạnh trong phát triển kinh tế biển mà chủ yếu là nuôi trồng thủy sản như tôm sú, tôm thẻ chân trắng, cua xanh...
